Ar ôl mwy na degawd yn y busnes masnach dramor-gan ddechrau gyda-lampau sodiwm pwysedd uchel a chanolbwyntio nawr ar atebion goleuadau stryd LED cyflawn-un o'r cwestiynau a glywaf amlaf gan brynwyr tramor yw: "A all eich goleuadau fodloni'r safonau goleuadau ffyrdd lleol?" Nid yw llawer o gleientiaid yn gyfarwydd â sut mae ffyrdd trefol Tsieineaidd yn cael eu dosbarthu na beth yw'r union werthoedd goleuo ac unffurfiaeth ar gyfer pob gradd. Heddiw byddaf yn esbonio'n glir y tair prif lefel-ffyrdd prifwythiennol (gan gynnwys ffyrdd cyflym), ffyrdd eilaidd, a ffyrdd lleol/cangen-yn seiliedig ar ySafon ar gyfer Dyluniad Goleuadau Ffordd Drefol(cyfres CJJ 45). Dylai hyn eich helpu i gyfathrebu'n fwy effeithiol yn ystod trafodaethau dyfynnu a chynnig.
Sut mae Graddau Ffyrdd yn Alinio â Lefelau Goleuo
Rhennir ffyrdd trefol yn swyddogaethol yn dair gradd ar gyfer goleuadau cerbydau modur: cyflymffyrdd a ffyrdd prifwythiennol, ffyrdd eilaidd, a ffyrdd lleol (cangen). Mae safonau goleuo yn dilyn yr un dosbarthiad. Mae'r dangosyddion gwerthuso allweddol yn cynnwys goleuo wyneb y ffordd ar gyfartaledd (neu oleuedd cyfartalog), unffurfiaeth goleuo (neu unffurfiaeth goleuder cyffredinol ac unffurfiaeth hydredol), cyfyngu ar lacharedd, a chymhareb amgylchynu. Mae'r safon yn darparu gwerth uwch a gwerth is. Mae dinasoedd canolig a bach, neu ffyrdd sydd â chyfleusterau rheoli a gwahanu traffig wedi'u datblygu'n dda, fel arfer yn mabwysiadu'r gwerth is. Mae canol dinasoedd, ardaloedd masnachol, ffyrdd seremonïol, neu adrannau traffig uchel yn cymryd y gwerth uwch.
Mae ffigurau goleuo cyfartalog yn seiliedig ar balmant asffalt; ar gyfer palmant concrit, gellir lleihau'r gwerthoedd tua 30%. Mae'r holl ffigurau yn werthoedd a gynhelir, felly mae'n rhaid cymhwyso ffactor cynnal a chadw wrth ddylunio.
Gofynion Goleuedd ac Unffurfiaeth ar gyfer Ffyrdd Prifwythiennol (gan gynnwys Gwibffyrdd)
Mae ffyrdd prifwythiennol a gwibffyrdd yn perthyn i'r dosbarth goleuo uchaf. Y goleuo cyfartalog a gynhelir yw 20/30 lx, sy'n cyfateb i oleuedd cyfartalog o 1.5/2.0 cd/m². Isafswm illuminance unffurfiaeth UE yn 0.4, unffurfiaeth goleuder cyffredinol Uo yn 0.4, ac unffurfiaeth hydredol UL yn 0.7. Uchafswm cynyddiad trothwy cychwynnol TI yw 10%, ac isafswm cymhareb amgylchynu SR yw 0.5.
Yn ymarferol, mae ffyrdd prifwythiennol yn cario cyflymderau uwch a mwy o draffig. Mae angen gwybodaeth gliriach ar y palmant a phellteroedd golwg hirach ar yrwyr. Mae unffurfiaeth annigonol yn creu clytiau llachar a thywyll sy'n achosi blinder gweledol a gall arwain at gamfarnu. Ar nifer o brosiectau ffyrdd prifwythiennol a gyflenwir gennym i Dde-ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol, canolbwyntiodd cleientiaid ar oleuo yn unig i ddechrau. Dangosodd mesuriadau maes diweddarach fod unffurfiaeth yn mynd yn fyr, gan arwain at ail-weithio costus. Yna fe wnaethom fynnu bod goleuadau LED gyda gwell dosbarthiad golau a bylchiad polyn ac uchder mowntio wedi'i gyfrifo'n llym, a oedd o'r diwedd yn sicrhau cydymffurfiaeth sefydlog.
Goleuni a Gofynion Unffurfiaeth ar gyfer Ffyrdd Eilaidd
Ffyrdd eilaidd yw'r cyswllt canolradd rhwng ffyrdd prifwythiennol a ffyrdd lleol. Y goleuo cyfartalog a gynhelir yw 15/20 lx, gyda'r goleuder cyfartalog o 1.0/1.5 cd/m². Isafswm illuminance unffurfiaeth UE yn 0.4, unffurfiaeth goleuder cyffredinol Uo yn 0.4, ac unffurfiaeth hydredol UL yn 0.5. Mae uchafswm TI cychwynnol yn parhau i fod yn 10%, a lleiafswm SR yw 0.5.
Mae cyfaint y traffig ar ffyrdd eilaidd yn gymedrol, ond mae angen diogelwch sylfaenol a chysur gweledol o hyd. Mae siopau neu ardaloedd preswyl yn ffinio â llawer o ffyrdd eilaidd, felly mae'n rhaid i oleuadau wasanaethu cerbydau modur a'r amgylchedd cerddwyr cyfagos. Mewn trafodaethau masnach, mae cleientiaid yn aml yn gofyn a ellir lleihau pŵer ymhellach. Nid yw lleihau pŵer yn unig yn ddigon; rhaid ailgyfrifo unffurfiaeth ar yr un pryd. Mae gollwng pŵer wrth adael i unffurfiaeth ostwng o dan 0.3 yn cynhyrchu canlyniad amlwg gwaeth ac yn cynyddu'r risg o gwynion diweddarach.
Goleuni a Gofynion Unffurfiaeth ar gyfer Ffyrdd Lleol (Cangen).
Ffyrdd lleol yw'r -gradd cerbyd modur isaf. Y goleuo cyfartalog a gynhelir yw 8/10 lx, sy'n cyfateb i oleuedd cyfartalog o 0.5/0.75 cd/m². Isafswm illuminance unffurfiaeth UE yn 0.3, ac unffurfiaeth goleuder cyffredinol Uo yn 0.4; yn gyffredinol nid yw unffurfiaeth hydredol yn orfodol. Mae uchafswm TI cychwynnol wedi'i lacio i 15%.
Mae cyflymder a chyfaint yn is, felly mae'r safon yn llai llym. Fodd bynnag, mae llawer o ffyrdd lleol yn arwain yn uniongyrchol i ardaloedd preswyl, lle mae ymdeimlad cerddwyr o ddiogelwch yn parhau i fod yn bwysig. Mae rhai prosiectau yn gwthio goleuo yn agos at y terfyn isaf i arbed costau, dim ond i gynhyrchu mwy o gwynion gan breswylwyr am gysgodion yn y nos. Rydym yn argymell cadw unffurfiaeth mor uchel ag sy'n ymarferol unwaith y bydd yr isafswm goleuo wedi'i fodloni-yn enwedig yn hawdd gyda ffynonellau LED y gellir rheoli eu dosbarthiad golau yn llym.
Profiad Ymarferol a Phwyntiau i'w Gwylio
Mae safonau'n sefydlog; nid yw amodau'r safle. Mae deunydd palmant, uchder polyn, dosbarthiad golau luminaire, a chylch cynnal a chadw i gyd yn effeithio ar berfformiad terfynol. Rhaid i brosiectau allforio hefyd roi cyfrif am hinsawdd leol, amrywiadau foltedd, ac arferion gosod. Ar sawl swydd yn Affrica a De America, ychydig iawn o sylw a roddodd criwiau lleol i ongl gogwyddo, gan achosi i unffurfiaeth ostwng yn sydyn. Yn ddiweddarach fe wnaethom gloi onglau mowntio a -ystodau bylchu polion i'r lluniadau a'r llawlyfrau gosod a darparu rhestr wirio derbyniad syml; gostyngodd cyfraddau ailweithio yn amlwg.
Sylwch hefyd fod ardaloedd croestoriad angen goleuad uwch-rhydweli{1}i-gallai croestoriadau prifwythiennol gyrraedd 30/50 lx. Mae llwybrau ochr a llwybrau heb fodur yn dilyn meini prawf ar wahân ac ni allant fabwysiadu gwerthoedd cerbydau modur yn unig.
Ar ôl blynyddoedd yn y busnes hwn, rwyf wedi canfod bod esbonio'r safonau'n glir yn fwy gwerthfawr na chynnig y pris isaf yn unig. Unwaith y bydd cleient yn deall y gofynion, maent yn llawer mwy tebygol o gydnabod gwerth gwirioneddol a dibynadwyedd hirdymor datrysiad wedi'i beiriannu'n gywir.
Os ydych chi'n gweithio ar brosiect goleuadau ffordd dramor neu os oes angen cynllun wedi'i addasu i reoliadau lleol, mae croeso i chi anfon gradd y ffordd, math y palmant, a'r bylchau rhwng polion yn fras. Gallwn ddarparu cyfrifiadau goleuo ac argymhellion goleuo wedi'u teilwra i'ch amodau a'ch helpu i osgoi gwyriadau diangen.
