Mae llawer o bobl sy'n gyrru ar briffyrdd yn aml yn sylwi, heblaw am adrannau arbennig fel twneli a phontydd, nad oes bron unrhyw oleuadau stryd. Mae hyn yn codi'r cwestiwn: Pam mae gan ffyrdd dinas cyffredin oleuadau stryd, ond nid oes gan briffyrdd â chyflymder uwch?
1. Ystyriaethau Diogelwch: Mae goleuadau pen yn ddigonol
Mae priffyrdd wedi'u cynllunio i fod ar gau a graddio'n llawn - wedi'u tapio, sy'n golygu nad oes unrhyw gerddwyr na cherbydau modur nad ydynt yn -, a dim croestoriadau. Mae cerbydau'n dibynnu ar oleuadau i'w goleuo, sy'n ddigonol ar gyfer gyrru'n ddiogel.
Manteision prif oleuadau:
· Mae sylw goleuadau pen yn addasu'n awtomatig yn ôl cyflymder y cerbyd, gan ddarparu mwy o hyblygrwydd.
· Mae goleuadau stryd bob yn ail rhwng goleuadau llachar a pylu, a all achosi blinder gweledol yn hawdd.
· Mae goleuadau pen wedi'u haddasu'n well i dywydd amrywiol.
2. Ystyriaethau Economaidd: Costau Uchel
Mae costau buddsoddi a chynnal a chadw gosod a chynnal goleuadau stryd yn uchel iawn. Mae milltiroedd gwibffordd fy ngwlad yn fwy na 160,000 cilomedr. Pe bai gan bob un ohonynt oleuadau stryd:
· Cost adeiladu: oddeutu 200,000 i 300,000 yuan y cilomedr, byddai cyfanswm y buddsoddiad yn cyrraedd degau o biliynau o yuan.
· Biliau Trydan: Byddai biliau trydan blynyddol yn fwy na degau o biliynau o yuan.
· Costau cynnal a chadw: Mae angen gweithlu ac adnoddau sylweddol ar waith cynnal a chadw dyddiol.
Yn y pen draw, bydd y costau hyn yn cael eu trosglwyddo i ddefnyddwyr trwy dollau, gan gynyddu'r baich cymdeithasol.
3. Canlyniadau gwirioneddol: ddim yn ddelfrydol
Mae ymarfer wedi profi nad yw gosod goleuadau stryd ar briffyrdd o reidrwydd yn gwella diogelwch:
(1) Mae cyfyngiadau ar oleuadau stryd, ac mae mannau dall yn dal i fodoli.
(2) Gall llewyrch effeithio ar weledigaeth gyrwyr mewn gwirionedd.
(3) Gall amodau golau a thywyll bob yn ail achosi rhithiau gweledol a chynyddu blinder.
4. Eithriadau ar gyfer adrannau arbennig
Wrth gwrs, bydd gan briffyrdd oleuadau stryd yn yr adrannau arbennig canlynol:
· Twneli: Lle mae angen goleuadau trosiannol ar newidiadau sydyn mewn golau.
· Ychwanegol - Pontydd mawr: lle mae angen goleuadau ychwanegol ar strwythurau cymhleth.
· Cyfnewidfeydd: Lle mae lonydd yn croestorri, gan ofyn am oleuadau arweiniad.
· Damwain - Adrannau dueddol: lle mae angen goleuadau ychwanegol yn ôl yr angen.
5. Tueddiadau Datblygu yn y Dyfodol
Gyda datblygiadau technolegol, mae systemau goleuo deallus yn cael eu gweithredu yn raddol ar briffyrdd:
· Systemau ffotosensitif deallus: Addaswch yn awtomatig i ddisgleirdeb amgylchynol.
· Ynni LED - Technoleg arbed: Yn lleihau costau ynni.
· Goleuadau Stryd Solar: Defnyddiwch ynni glân.
· Systemau Rheoli Deallus: Cyflawni ar - Goleuadau Galw
Nghasgliad
Mae'r penderfyniad i ddileu goleuadau stryd ar briffyrdd yn un wyddonol, wedi'i gefnogi gan ymchwil broffesiynol ac arfer profedig. Mae'n ganlyniad ystyriaeth gynhwysfawr o ddiogelwch, economi ac ymarferoldeb. Fel gyrwyr, mae angen i ni gynnal goleuadau ein cerbyd mewn cyflwr da a defnyddio trawstiau uchel ac isel yn briodol i sicrhau gyrru'n ddiogel.
Y tro nesaf y byddwch chi'n gyrru ar briffordd gyda'r nos, peidiwch â meddwl tybed pam nad oes goleuadau stryd. Mae'r dyluniad gwyddonol wedi ystyried pob agwedd. Y cyfan sy'n rhaid i ni ei wneud yw ufuddhau i reolau traffig a gyrru'n ddiogel.
Mae gan olau stryd newydd Luxsky Light effeithlonrwydd uchel ac ynni isel, sy'n werth ei brynu
