Yn y mwyafrif helaeth o geisiadau goleuadau awyr agored, profodd LED ei fanteision. Ar gyfer ceisiadau twnnel, mae'r ffynhonnell pwynt sy'n cael ei integreiddio i'r system goleuadau cyflwr yn cael ei gyfateb yn arbennig. Yn yr erthygl hon, mae rheolwr marchnata a datblygu busnes Lumileds, Dale Kane, yn disgrifio'r heriau penodol y mae'r twneli yn eu hwynebu a sut i fynd i'r afael â gofynion goleuadau llym trwy gyfuno LEDs â lensys.
Mae'r ddau eiriau "tywyll" a "llwyd" yn briodol yn disgrifio goleuo llawer o dwneli priffyrdd yn y byd. Felly, pan welwch dwnnel llachar heb unrhyw gysgodion neu ddotiau du, efallai y byddwch yn meddwl tybed pam nad oes gan yr holl dwneli amodau mor dda. Mewn gwirionedd, mae twneli newydd mewn sawl rhan o'r byd wedi dangos y gall goleuadau twnnel dan arweiniad a gynlluniwyd yn dda helpu gyrwyr yn gyflym i addasu eu golwg, lleihau cynhaliaeth, a chadw ynni wrth wella ansawdd golau.
Byddwn yn trafod rhai o'r eitemau sy'n dangos gwerth goleuadau cyflwr sefydlog (SSL) yn seiliedig ar dwneli dan arweiniad. Pe bai goleuadau'r twnnel yn cael eu huwchraddio gan ddefnyddio LEDs, mae yna ddau brif ffactor i'w hystyried. Yn gyffredinol, mae gwasanaethau trefol yn canolbwyntio ar gostau cylch bywyd ac ansawdd golau.
Mae cyfanswm cost perchnogaeth goleuadau cyhoeddus yn dibynnu ar oleuo, defnyddio pŵer, cost offer, cost gosod, cost cynnal a chadw, maint cyfuchliniau lamp a disgwyliad oes lamp a ffactorau eraill. Er y gellir ystyried ffactorau mesuradwy eraill, penderfyniad yr awdurdodau cymwys yn bennaf yw hwn.
Gyda aeddfedrwydd technoleg goleuadau cyflwr cadarn, mae ansawdd yr goleuo hwn yn dda iawn i'w ddefnyddio mewn twneli. O'i gymharu â'r cynhyrchion goleuadau awyr agored a ddefnyddir yn aml, mae goleuadau LED wedi rendro lliw rhagorol.
Mae defnyddwyr ffyrdd a cherddwyr yn rhoi pwys mawr ar ansawdd golau. Mae rhai dinasoedd a chyfleustodau wedi dewis goleuadau LED i wella'r ardal fusnes, gan ei gwneud yn fwy deniadol ac yn fwy diogel a chyfforddus.
Mewn goleuadau twnnel, gellir dweud bod cyfanswm cost perchnogaeth a chanfyddiad gweledol yn ffactorau. Fodd bynnag, o ystyried cyflwr cyllid cyhoeddus, mae'n rhaid cyflawni costau beiciau bywyd cyfanswm is. Yn ffodus, mae technoleg LED i leihau costau caffael a phŵer y system goleuadau twnnel LED, a rhyddhau nwy dwysedd uchel traddodiadol (HID) o gymharu â'r LED yn lleihau costau'r cylch bywyd yn sylweddol, ond hefyd mae manteision eraill systemau goleuadau cyflwr sefydlog.
Cymhariaeth o oleuadau LED a thraddodiadol
Ar hyn o bryd, mae'r rhyddhau nwy dwys pwysedd uchel (HID), fel lamp sodiwm pwysau uchel (HPS) a lampau Halide metel (MH), yn dal i fod yn brif rym goleuadau twnnel. Mae'r cynllun goleuo twnnel yn gofyn am oleuni lleiaf posibl i ddarparu amgylchedd diogel i ddefnyddwyr. Rhaid i lampau allu darparu lefelau uchel o oleuo pellter o'r awyren. Mae uchder gosodiadol nodweddiadol twnnel y briffordd yn 5-7 metr, sy'n darparu clir ar gyfer cerbydau ochr uchel.
Mae lampau sodiwm pwysau uchel a lampau halogau metel yn ddeniadol iawn i ddylunwyr cynlluniau goleuo twnnel, gan ddarparu cost uned isel a golau uchel. Fel rheol, mae gan y llu o lampau sodiwm a lampau halogen metel bŵer o hyd at 400W y lamp i gwrdd â gofynion goleuo.
Fodd bynnag, mae anfanteision lampau sodiwm pwysau uchel (HPS) (Ffigur 1) a lampau halogen metel (MH) yn amlwg. Mae'r ddau lampau hyn yn defnyddio llawer iawn o egni, fel arfer gydag ansawdd ysgafn isel, yn methu â darparu goleuadau unffurf yn y twneli, ac os oes methiant, mae angen cynllun cynnal a chadw drud i unioni'r broblem. Yn awr, gyda datblygiad technoleg LED, mae gan weithredwyr twnnel ddewis newydd, o'r persbectif cyhoeddus a gweithredol yn fwy a mwy deniadol.
Y fantais fwyaf amlwg o lampau twnnel LED yw eu bywyd hir ac effeithlonrwydd uchel:
Mewn cymwysiadau goleuo twnnel nodweddiadol, gall systemau goleuadau LED o ansawdd uchel ddarparu> 100 lumens / watts. Gan fod y LED yn ffynhonnell golau pwynt cyfeiriadol, gall ei allbwn optegol gael ei drosglwyddo'n gywir i'r ardal a ddymunir, a system guddiedig o'i gymharu â darparu effeithlonrwydd system ychwanegol.
Mae LED yn ddyfais lled-ddargludyddion dibynadwy iawn, mae bywyd y gwasanaeth yn hir iawn, gan leihau'n sylweddol y costau cynnal a chadw a gwasanaethau.
Amgylchedd goleuo ardderchog
Mae manteision goleuadau LED mewn twneli priffyrdd wedi'u rhannu'n bennaf yn ddau gategori: ansawdd golau a lleihau'r effaith ar lif traffig. Mae golau o ansawdd uchel lampau LED yn bennaf oherwydd bod lliwiau LED uwch yn uwch. Er enghraifft, mae gan Luxeon T uwch-effeithlonrwydd Lumileds LED CRI isafswm o 70, ac mae cri cyffredin ar gyfer lampau sodiwm pwysedd uchel yn 20. Wrth gymharu'r ddau dechnoleg hon, mae'r ateb LED yn creu amgylchedd mwy naturiol.
Gall arddangosiad mwy realistig o liwiau yn y sbectrwm helpu gyrwyr i wahaniaethu'n well rhwng gwrthrychau pell o'r pelydrau oren-frown a gynhyrchir gan lampau sodiwm pwysedd uchel. Hyd yn oed gyda'r un lefel goleuo absoliwt, bydd yr amgylchedd yn teimlo'n fwy diogel ac yn fwy cyfforddus.
Mae goleuadau unffurf drwy'r twnnel yn fudd arall i'r cynllun LED. Drwy ddefnyddio dyluniad lens uwch ddatblygedig o fowld optegol, ar y ffordd mae patrwm unffurf o olau, nid yw'n darlledu nac yn ymyrryd. Gellir cyflawni'r cysondeb hwn oherwydd bod y lampau LED yn cynnwys darnau ysgafn bach ond pwerus, a all ffurfio patrymau trawst yn ôl yr angen, fel defnyddio lensys myfyrio mewnol llawn (TIR) ar bob un a arweiniodd at ffurfio'r haam a ddymunir. Yn y gofod cyfan, ffurfir goleuadau llyfnach, mwy cyson, heb unrhyw fannau du na mannau disglair ar wyneb y ffordd.
Goleuadau mynediad a goleuadau allforio
Gall lampau twnnel LED hefyd wella'r rheolaeth ysgafn yn yr ardal trawsnewid a throsglwyddo i wneud y llygaid gyrru yn fwy hyblyg. Mae lampau sodiwm pwysedd uchel a lampau halogen metel wedi'u cynllunio i efelychu lefel goleuo'r goleuni llawn, ac i gau rhan neu ran gyfan o'r llinellau mewn un diwrnod yn ôl y lefel goleuo allanol.
Os bydd y lamp rhyddhau nwy pwysedd uchel yn cyd-fynd â'r lefel golau y tu allan i'r twnnel, bydd yn ymddangos bod y disgleirdeb mwyaf dyddiol yn rhy llachar, a'r lefel o oleuo gofynnol yn bell. Y prif reswm yw na ellir rheoli goleuadau cudd yn gywir. Yn lle hynny, mae LEDs yn gwbl dendant ac yn gallu cydweddu'n gywir â'r lefelau goleuo sydd eu hangen i ddileu goleuo gormodol a lleihau'r defnydd o ynni.
Oherwydd bod y LED yn wydn iawn, fel arfer nid yw'n hoffi HPS neu fethiant lamp MH, felly nid oes angen i chi gau rhan o'r twnnel, codi llwyfannau uchel, ac ati, i gynnal y ffordd esmwyth.
