Mae math newydd o system draffig golau LED wedi'i ymgorffori yn y ffordd wedi ei dreialu yn Llundain i ganfod cerddwyr a cherbydau eraill ac i rybuddio gyrwyr o beryglon posibl trwy newid goleuadau ffordd a rhifau llinell mewn amser real yn ôl amodau'r ffordd. Yn enwedig pan fydd cerddwyr neu feiciau yn ymddangos yn ardal ddall y gyrrwr ceir, bydd y ffordd yn dangos rhybudd golau coch.
Datblygwyd y palmant newydd, wedi'i fewnosod mewn goleuadau LED, gan gwmni Umbrellium a British Insurance Direct Line. Yn ychwanegol at balmantau dan arweiniad mewnosod, mae'r system hefyd yn cynnwys camerâu diffiniad uchel i gasglu gwybodaeth am gerddwyr a cherbydau, a chynorthwyo systemau i wneud adborth amser real.
Mae Croesfan Sebra a diogelwch ffyrdd bob amser wedi bod yn rhan bwysig a chymhleth o'r system drosglwyddo màs, ond o'r 1940au, mae'r prototeip o ddylunio croesfan sebra i'r traffig wedi'i ddatblygu'n fawr heddiw, nid yw'r ffordd y mae pobl yn croesi'r ffordd yn newid llawer . Ac mae'r cynnydd mewn damweiniau traffig yn gwneud y system groesi sebra a thraffig cerddwyr perffaith yn dod yn ystyriaeth angenrheidiol ar gyfer dyluniad dinasyddion deallus yn y dyfodol.
Gorsaf codi tâl lamp sy'n newid lamp, gwasanaeth Wi-Fi sydd ar gael
Mae lamp stryd yn gais arall o LED mewn system draffig dwys Intelligent. Yn ôl data arolwg Philips, mae mwy na 300 miliwn o lampau stryd y byd, y mae llai na 10% ohonynt yn defnyddio bylbiau golau LED, ond yn gallu rheoli'r newid yn ganolog a monitro sefyllfa'r lamp yn llai na 1%.
Yn nyfodol y ddinas Intelligent, bydd goleuadau stryd a arweinir nid yn unig oherwydd bod mwy o ynni'n effeithlon ac yn dod yn brif-linell, bydd polyn lamp stryd LED hefyd yn gorff newid mawr, un peth yn fwy o ddefnydd. Mae Twr Anglo a Chwmni Goleuadau Philips wedi datblygu lamp stryd deallus ar y cyd, nid yn unig i ddarparu goleuadau arbed ynni LED, ond hefyd fel darparwr telathrebu i ddarparu sylw rhwydwaith di-wifr o'r cyfleusterau, ond hefyd i integreiddio i'r dirwedd drefol, chwarae rôl o oleuadau tirwedd.
Yn San Diego, bydd goleuadau stryd smart gyda galluoedd synhwyraidd yn cynyddu o fwy na 40 o beilotiaid i 3,600, gan ganfod ystod o 160 milltir sgwâr, sy'n gyfwerth â hanner y ddinas. Dyluniwyd y lamp stryd hon gan ddyluniad presennol GE ac mae'n gweithio gyda Intel, T, ShotSpotter a gwerthwyr eraill i ddarparu mwy o geisiadau meta, gan gynnwys monitro llygredd aer, gwybodaeth am draffig a pharcio o gwmpas, a olrhain ffynhonnell y gwnllyd pan fydd y saethu yn digwydd.
Yn y DU, mae'r Llywodraeth, mewn cydweithrediad â chwmni technoleg Ovo a'r cwmni technoleg Almaeneg Ubitricity, wedi bod yn ailwampio nifer fach o oleuadau stryd i ddarparu gwasanaethau codi tâl ar gyfer cerbydau trydan, mewn ymateb i waharddiad 2040 y DU ar gerbydau modur a'r gweithredu llawn o'r polisi ar geir trydan ac ynni glân.
Ac yn Tsieina, gyda datblygiad Nb-iot, mae lamp Stryd deallus hefyd yn cael ei gyflymu boblogaidd. Bydd rheolaeth gref ar oleuadau trefol yn dod yn brif ffrwd yn y dyfodol. Mae Huawei, Shanghai yn meddwl ddwywaith ac mae gweithgynhyrchwyr eraill yn darparu atebion goleuadau stryd deallus, synwyryddion casglu, monitro diogelwch, lledaenu gwybodaeth, rhwydweithio, codi tāl, galwadau brys a swyddogaethau eraill.
