Dangosodd Hyundai Mobis, cwmni auto auto De Corea, ei gysyniad o oleuadau cyfathrebu yn CES yr wythnos diwethaf. Dywedodd y cwmni y gallai ceir hunan-yrru sydd â'i goleuadau cyfathrebu yn canfod cerddwyr dros 450 troedfedd (tua 137 metr) i ffwrdd. Unwaith y canfyddir, rhoddir symbol rhybuddio coch llachar, gan nodi nad yw'n ddiogel i gerddwyr symud o flaen y cerbyd.
Pan fydd y cerbyd yn dod i ben yn llwyr, mae'r goleuadau'n bwrw'r arwyddion ar y ddaear, gan ddangos i gerddwyr cyfagos y gallant gerdded yn ddiogel.
Mae'r cysyniad hefyd yn defnyddio LEDs, byrddau digidol, rhagamcanu goleuadau a sain i gyfathrebu â cherddwyr a cherbydau cyfagos mewn amrywiaeth o sefyllfaoedd gyrru.
Pan fydd cerddwyr yn mynd heibio, mae'r bwrdd LED yn dechrau nodi, yn y ffordd y bydd yn cyfrif, bod y cerbyd yn ailddechrau gyrru tra'n dangos saethau cyfeiriadol sy'n nodi'r cyfeiriad y mae'r cerbyd yn bwriadu ei symud. "Mae golau wedi cael ei ddefnyddio fel sianel ar gyfer cyfathrebu rhwng cerbydau a cherddwyr, felly rydym wrth ein bodd yn gallu arwain datblygiad y dechnoleg hon i achub bywydau a rhoi sicrwydd i bawb sy'n ei ddefnyddio," meddai Mirco Goetz, cyfarwyddwr peirianneg yn Hyundai Goleuo Mobis.
