Mae swyddfa rheoli traffig y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus wedi rhyddhau'r data diweddaraf ar gerbydau a gyrwyr ledled y wlad yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn. Ym mis Mehefin 2019, mae gan Tsieina 340 miliwn o gerbydau modur a 250 miliwn o gerbydau modur. Mae 422 miliwn o gerbydau modur. gyrwyr a 380 miliwn o yrwyr cerbydau modur.
Fel ar gyfer cerbydau ynni newydd, erbyn Mehefin 2019, roedd nifer y cerbydau ynni newydd yn Tsieina wedi cyrraedd 3.44 miliwn, gan gyfrif am 1.37 y cant o'r cyfanswm, cynnydd o 1.45 miliwn, neu 72.85 y cant, dros yr un cyfnod y llynedd. , cerbydau trydan pur yw'r "dewis prif ffrwd" o hyd ym maes cerbydau ynni newydd, gan gyfrif am 81.74% o gyfanswm nifer y cerbydau ynni newydd, gyda 2.81 miliwn yn eiddo.
Er mynd i mewn i werthiannau’r farchnad dros dro yn y dirywiad 2018-2019, ond gellir eu rhagweld, wrth i economi Tsieina barhau i dyfu, mae pobl yn gwella’r lefel incwm yn gyson, mae galw defnyddwyr yn dal i fod yn geir enfawr potensial Tsieineaidd, yn yr ychydig flynyddoedd nesaf mae Tsieina yn dal i fod yn enfawr marchnad defnydd ceir, bydd y galw am rannau auto a marchnad gwasanaeth ôl-werthu yn cynyddu'n sylweddol, ac mae potensial datblygu marchnad goleuadau ceir enfawr.
Er bod y farchnad goleuadau modurol yn enfawr, mae ffaith ddiamheuol yn sefyll allan: ar hyn o bryd, mae cyd-fentrau a gweithgynhyrchwyr tramor wedi meddiannu'r mwyafrif o gyfran y farchnad yn y gadwyn gyflenwi goleuadau modurol ar dir mawr Tsieina, o gydrannau, modiwlau i lampau, a gweithgynhyrchwyr lleol yn ni all tir mawr Tsieina gystadlu â nhw. Ond mae cwmnïau Tsieineaidd lleol yn gweithio'n galed i dorri'r monopoli, ac mae byd, sydd wedi integreiddio'r gadwyn ddiwydiant gyfan o'r top i'r gwaelod, yn arweinydd.
Yn ôl y cyflwyniad, dechreuodd byd ddatblygu a chynhyrchu cynhyrchion goleuadau modurol yn 2003, ar hyn o bryd yn ymdrin ag ystod lawn o gynhyrchion, gan gynnwys goleuadau pen, taillights cyfansawdd, signalau troi drych rearview, goleuadau mewnol ac ati. Staff presennol mwy na 2800, mae yna staff shenzhen, xi 'an, hengyang tri sylfaen gynhyrchu fawr, dylunio a datblygu set a gweithgynhyrchu mewn un.
Hyd yn hyn, mae prif oleuadau byd wedi datblygu cyfanswm o 409 math o oleuadau a drychau rearview mewn 19 math o 43 model, ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn ceir teithwyr, bysiau, cerbydau diwydiannol, tramwy rheilffordd a chaeau eraill.
Gyda gwelliant cyflym mewn r & d a gallu cynhyrchu, dechreuodd prif oleuadau byd ddod i mewn i'r farchnad yn 2017, gan ehangu o gael eu defnyddio mewn modelau byd yn unig yn y gorffennol i fwy o brif ffatrïoedd injan. Ar hyn o bryd, mae ffatri headlamp byd wedi datblygu cyfnewidiadau a chydweithrediad â byd awto, awto tengze, awto Great Wall, jinkang, xiaofang, awto ynni newydd changan, auto changan auchan, KTM a phrif blanhigion injan eraill, gyda chynhwysedd blynyddol o 1.2 miliwn i 150 o gerbydau.
Dim ond cymryd byd auto fel enghraifft. Yn ôl data rifa, mae cyfran marchnad byd o gerbydau ynni newydd wedi cynyddu o 20% yn 2018 i tua 24% nawr, gan ddangos gwytnwch cryf yn y datblygiad cyffredinol. Yn hanner cyntaf eleni, lansiodd byd y tang EV cwbl newydd , mae'r gân plug-in MAX cân newydd sbon a'r cerbydau ynni EVINNewydd newydd sbon wedi dod yn fusnes craidd ei sector modurol. Yn unol â'i adroddiad lled-flynyddol yn 2019, cyflawnodd byd refeniw ac elw net o 62.184 biliwn. yuan a 1.455 biliwn yuan yn hanner cyntaf y flwyddyn, i fyny 14.84 y cant a 203.61 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn yr un modd, roedd refeniw busnes cerbydau ynni newydd yn hanner cyntaf y flwyddyn tua 25.448 biliwn yuan, i fyny 38.77% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan gyfrif am 40.92% o refeniw'r grŵp.
Cyflawnodd car Byd berfformiad hyfryd, mae cyfraniad ffatri lampau car byd yn amlwg. Dim ond goleuadau allanol, goleuadau awyrgylch mewnol, goleuadau darllen, byd sy'n gallu cyflawni hunan-gynhyrchu a hunan-ddefnyddio.
Goleuadau cân pro touch dan do
Drych rearview Tang
Mae prif oleuadau sydd â synnwyr dylunio cryf hefyd yn dod yn nodwedd modelau newydd yn raddol. Er enghraifft, mae'r genhedlaeth newydd o tang EV yn mabwysiadu taillights trwodd a signalau troi symlach i wneud y pwynt gorffen ar gyfer siâp y corff.
Cenhedlaeth newydd o donill taillights
Yn ogystal, gydag ymddangosiad ffynhonnell golau oer LED, defnydd pŵer isel, bywyd uchel a maint bach, mae goleuadau pen LED yn raddol yn dod yn brif ffrwd y farchnad goleuadau modurol ar ddechrau'r 21ain ganrif. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, cynyddodd ffatri lampau ceir byd y buddsoddiad. wrth ymchwilio a datblygu ffynhonnell golau LED ceir, wedi datblygu nifer o oleuadau cwbl LED.
Yn 2015, yn raddol, mabwysiadodd prif oleuadau modelau cyfres llinach byd fabwysiadu dyluniad strwythur diwrnod / safle rhuban LED. Yn 2016, defnyddiodd prif oleuadau cyfuniad byd ffynhonnell golau LED i gyflawni swyddogaeth bron yn ysgafn, ers hynny, mae goleuadau pen LED wedi dod yn safon byd ceir. Mae'r cwmni hefyd wrthi'n ymchwilio a datblygu goleuadau pen DMD a signalau troi ynghyd â swyddogaeth daflunio, bob amser yn cerdded ar flaen technoleg yn y diwydiant, ac yn cyfrannu at ddatblygiad technegol goleuadau cerbydau domestig.
Prif oleuadau integredig Qin PRO
O ddylunio r & d, i fowldio chwistrellu a phecynnu cotio, ac yna i'r cynulliad lamp cyfan; O lampau halogen i oleuadau LED; O unlliw i RGB, mae ffatri goleuadau pen byd yn cymryd un cam ar y tro, gan ddarparu lefel ymddangosiad i gerbydau. , synnwyr cyfoethog o ansawdd uchel o dechnoleg yn goleuo cynhyrchion.
