Wedi blynyddoedd yn ygolau stryd -busnes allforio, un o'r cwestiynau a glywaf amlaf yw hyn: Mae gennym ffyrdd gwledig, ffyrdd cymunedol, ffyrdd eilaidd, neu briffyrdd-pa bŵer y dylem ei ddewis? Yn rhy isel ac mae'r goleuo'n annigonol; rhy uchel ac rydych yn gwastraffu trydan ac yn cynyddu costau. Heddiw, byddaf yn esbonio'r ystodau pŵer ymarferol ar gyfer y mathau hyn o ffyrdd yn seiliedig ar brofiad prosiect go iawn a safonau cyffredin.
Ffyrdd Gwledig: Ffocws ar Ymarferoldeb ac Arbed Ynni
Fel arfer mae gan ffyrdd gwledig lefel isel o draffig a chyflymder cerbydau isel. Mae lled y ffordd fel arfer yn 3-6 metr, ac uchder y polyn yn bennaf yn 5-8 metr. Nid yw gofynion goleuo yn uchel-mae cyfartaledd o 5–15 lux yn ddigon fel arfer.
Mewn prosiectau gwirioneddol, goleuadau stryd 30-60 W LED yw'r dewis mwyaf cyffredin. Mae adrannau traffig cul, isel-yn gweithio'n dda gyda 30–40 W; Mae ffyrdd pentref dwyffordd ychydig yn lletach yn defnyddio 50–60 W. Fel arfer cedwir y gofod rhwng 25–30 metr gyda gosodiad un ochr. Nid yw pŵer uwch yn dod â llawer o fudd ychwanegol a dim ond yn cynyddu costau trydan neu system solar. Mae llawer o brosiectau gwledig newydd yn setlo ar yr ystod hon o'r diwedd-mae'n bodloni anghenion diogelwch sylfaenol yn ystod y nos tra'n cadw rheolaeth ar fuddsoddiad cyffredinol.
Ffyrdd Preswyl Cymunedol: Cydbwyso Diogelwch a Chysur
Mae ffyrdd cymunedol mewnol yn gwasanaethu cerddwyr a cherbydau nad ydynt yn rhai modur yn bennaf, gydag ambell geir preifat. Lled y ffordd fel arfer yw 4-8 metr ac uchder y polyn yw 6-8 metr. Yn gyffredinol mae'r golau targed yn 10-20 lux, a rhaid rheoli'r llacharedd fel nad yw'n tarfu ar drigolion.
Mae ystod pŵer o 40-80 W yn addas. Mae ffyrdd cyffredin rhwng-adeiladau yn defnyddio 40–60 W; mae prif ffyrdd cymunedol neu fynedfeydd yn defnyddio 60–80 W. Yn ddelfrydol, dylai opteg fod yn fath o ystlumod neu doriad er mwyn lleihau gorlifiad golau tuag at ffenestri preswyl. Yn y pen draw, mae llawer o brosiectau datblygwyr yn dewis 50–70 W-digon i roi ymdeimlad o sicrwydd yn y nos heb deimlo'n rhy llachar neu'n llym.
Ffyrdd Eilaidd Bwrdeistrefol: Traffig Canolig Angen Goleuadau Mwy Sefydlog
Mae ffyrdd eilaidd yn cysylltu prif ffyrdd a ffyrdd cangen. Mae cyfaint y traffig yn gymedrol, lled y ffordd fel arfer yw 8-15 metr, ac uchder y polyn fel arfer yw 8-10 metr. Mae gofynion goleuo yn uwch nag ar ffyrdd cangen-cyfartaledd o 15–20 lux gydag unffurfiaeth resymol.
Y pŵer a argymhellir yw 80-150 W. Ar gyfer ffyrdd 8-12 metr o led gyda thraffig arferol, mae 80-120 W yn gweithio'n dda; lletach neu uwch-mae adrannau traffig yn defnyddio 120–150 W. Mae gosodiadau ochr neu fesul cam yn gyffredin, gyda gofodau tua 30–35 metr. Mae dyluniad optegol priodol yn dod yn bwysig yma; fel arall, mae clytiau tywyll yn ymddangos yn hawdd rhwng polion. Mewn prosiectau tendro gwirioneddol, 100–120 W yw'r ystod a ddewisir amlaf.
Prif Ffyrdd: Traffig Uchel a Safonau Uwch
Mae gan briffyrdd gyflymder uwch a mwy o draffig. Mae lled y ffordd fel arfer yn 15 metr neu fwy, ac mae uchder y polyn yn cyrraedd 10-12 metr neu uwch. Mae safonau goleuo yn llymach-cyfartaledd o 20–30 lux-gyda gofynion clir ar gyfer rheoli unffurfiaeth a llacharedd.
Mae pŵer fel arfer yn disgyn yn yr ystod 150-250 W. Mae prif ffyrdd trefol cyffredin yn defnyddio 150–200 W; mae ffyrdd deuol aml lôn lletach neu adrannau cyflymder uwch yn defnyddio 200–250 W. Mae gosodiad cymesur ar y ddwy ochr yn fwy cyffredin, gyda bylchiad o 35–40 metr. Yma ni allwch edrych ar y rhif watedd yn unig-effeithiolrwydd goleuol, cywirdeb optegol, sefydlogrwydd gyrrwr, a dyluniad thermol i gyd yn effeithio'n uniongyrchol ar y canlyniad terfynol. Mae llawer o brosiectau trefol yn setlo o'r diwedd ar yr ystod 180–220 W.
Ychydig Mwy o Bwyntiau i'w Cadw Mewn Meddwl Wrth Ddewis Pŵer
Hyd yn oed ar yr un watedd, gall effeithiolrwydd goleuol amrywio'n sylweddol rhwng gweithgynhyrchwyr. Prif ffrwdGoleuadau stryd LEDnawr yn cyrraedd 140-160 lm/W neu uwch, felly allbwn lwmen gwirioneddol yw'r hyn sy'n wirioneddol bwysig. Gwiriwch gyfanswm lumens a'r gromlin ffotometrig bob amser yn hytrach na chanolbwyntio ar watiau yn unig.
Mae uchder pegwn, lled ffordd, a chynllun (-ochr sengl, y ddwy-ochr, neu fesul cam) i gyd yn dylanwadu ar y goleuo terfynol. Bydd yr un golau 100 W yn darparu golau sylweddol is os yw uchder y polyn yn cynyddu o 8 m i 10 m. Mae'n well rhedeg cyfrifiad goleuo syml neu efelychiad DIALux yn seiliedig ar baramedrau'r ffordd wirioneddol.
Un nodyn arall: mae prosiectau gwledig a chymunedol yn defnyddio goleuadau stryd solar yn gynyddol, felly mae'n rhaid i ddewis pŵer hefyd ystyried capasiti paneli solar a batri i sicrhau perfformiad yn ystod diwrnodau cymylog yn olynol. Mae ffyrdd eilaidd a phrif ffyrdd dinesig yn dal i gael eu pweru gan y grid gan fwyaf ac yn rhoi mwy o bwyslais ar ddibynadwyedd gyrwyr ac amddiffyn rhag ymchwydd.
Casgliad
Fel cyfeiriad ymarferol, mae ffyrdd gwledig yn aml yn defnyddio 30-60 W, ffyrdd cymunedol preswyl 40-80 W, ffyrdd eilaidd 80-150 W, a phrif ffyrdd 150-250 W. Dylai'r dewis terfynol fod yn iawn o hyd yn ôl lled y ffordd, uchder y polyn, maint y traffig, a safonau lleol.
Mae dewis y pŵer cywir yn arbed ynni ac yn gweithio'n dda; mae dewis yr un anghywir naill ai'n gadael risgiau diogelwch oherwydd golau annigonol neu'n gwastraffu arian trwy dros{0}}oleuadau. Os oes gennych baramedrau ffordd penodol (lled, uchder polyn, goleuo targed), mae croeso i chi eu hanfon ataf. Gallaf helpu i'w cymharu yn erbyn safonau cyffredin a phrofiad prosiect yn y gorffennol a rhoi awgrym pŵer a chyfluniad mwy ymarferol i chi. Mae cael y pŵer yn iawn o'r cychwyn yn arbed llawer o drafferth yn ddiweddarach.
